外形方面，新车的前脸采用的是比较个性的设计语言，格栅采用了封闭式设计，风格比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，前舱盖来那个侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围两侧设计有激光雷达，尺寸比较小巧，底部配备有尺寸比较大梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，周围配备有粗壮的黑色饰板，带来了一定的力量感，同时也增强了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV范儿，而且配备有粗壮的行李架，带来了比较强的力量感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得比较修长；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了三幅式低风阻造型，风格显得比较个性。
尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了个环绕式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，底部还加入了粗壮的黑色饰板进行装饰，两侧集成有扁平的雾灯，整体力量感营造的比较到位。
尺寸方面，启源E07的长宽高分别是5045/1996/1640（1655/1695）mm，轴距为3120mm，定位是中大型SUV。新车最大的特色就是后备厢的盖板可以收起，从一台SUV变身为皮卡。
内饰方面属于家族化造型，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，并没有提供仪表盘，但提供有HUD抬头显示，整体风格足够简洁；副驾驶遮阳板位置集成了一块娱乐屏，应该是高配车型的专属。
配置方面，新车最大的特色是搭载长安自研的的高阶智能驾驶辅助系统，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，能够实现车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
动力方面，纯电动版本提供两驱版和四驱版可选，两驱版搭载的是最大功率252kW的电动机，四驱版则搭载了前188kW、后252kW的双电机，综合最大功率440kW，匹配的均为三元锂电池组，续航方面有551km、651km、701km以及1000km等多个版本，而且支持800V高压快充。
增程版搭载了由1.5T增程器和电动机组成的插混系统，增程器最大功率105kW，单电机版搭载的是最大功率231kW的后置电机，四驱版增加了一台最大功率131kW的前置电机，电池组的容量均为39.05kWh，纯电动续航里程分别是200km以及185km。